adrtransporte

Diario Digital sobre Transporte de Mercancías Peligrosas

Blog

Sanciones a vehículos que transportan mercancías peligrosas

By 2 comentarios

Me gustaría recordar a todas aquellas empresas que transportan mercancías peligrosas por carretera que en caso de accidente, o avería que imposibilite continuar la marcha deben llamar siempre al 112 (servicio de emergencias). Se están realizando una gran cantidad de denuncias por no hacerlo. Cuando salimos a la carretera, cualquier vehículo puede sufrir percances que le impida continuar la marcha debido a posibles averías, accidentes y demás contratiempos provocando un riesgo para el resto [Leer más...]

Una estación de servicio evita nombrar consejero de seguridad por orden judicial

By Deja un comentario

Ha pasado un tiempo desde que se dictó una sentencia judicial a favor de una estación de servicio, eximiéndole de la obligatoriedad de nombrar un consejero de seguridad, pero quiero exponer de nuevo dicha resolución para recordar lo complicado que es crear leyes y conectarlas con las ya existentes y más en una normativa tan extensa como es el transporte de mercancías peligrosas. En 2008 se dictó la sentencia por el juzgado central contencioso administrativo nº 5, contra la resolución de [Leer más...]

El bulo de los 1.000 litros en las descargas de gasoil

By 1 comentario

Hace “un tiempo”, casi 18 años, exactamente el 20 de octubre del año 1999, se publicó en el BOE, el ya derogado REAL DECRETO 1566/99 aprobado el 8 de octubre por el consejo de ministros, (sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable). A raíz de dicha publicación se creó una especie de bulo entre las empresas, el cual se basa en la posibilidad de poder ampararse en la exención parcial del apartado 1.1.3.6 [Leer más...]

EL ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera)

By Deja un comentario

El origen del término ADR proviene de la primera letra de algunas palabras clave del título en francés: Accord Européen relatif au Transport International des Marchandises Dangereuses par Route. El Acuerdo Europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR) fue elaborado después de la Segunda Guerra Mundial. Fue hecho en Ginebra en 1957, bajo los auspicios del Comité de Transportes Interiores de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/UNECE), [Leer más...]

Disposiciones especiales en el ADR, la harina de pescado

By Deja un comentario

Por un lado podría estar prohibido debido al limite de 35 ° establecido, por otro lado debido a la temperatura ambiente de 32 ° + 5 ° = 37 ° C.La carga está prohibida debido a que la temperatura de la harina de pescado es de 36 ° C y excede la temperatura máxima permitida de 35 ° C.¿Por qué el ADR establece normas específicas con esos límites? [Leer más...]